土木の求人一覧

河川、高速道路、鉄道高架橋、上下水道等のインフラ整備の施工管理を担当していただきます。

＜具体的な仕事内容＞
・担当現場の施工管理業務、現場代理人
・施工管理業務の業務改善
・品質管理、工程管理、安全管理、予算管理
・現場での定例会議、本社での工事部会議等の参加

【変更の範囲：会社の定める業務】

★募集人数：10名程度★

公共公園や民間造園、海外プロジェクトにおける入札対応、現地調査、図面作成、積算業務を担当していただきます。

■日本一の庭園と名高い足立美術館をはじめとした庭園や国内外のランドスケーププロジェクトに参画。
■調査・設計・維持保全の全工程に主体的に関わり、数十年、数百年の時を刻むインフラを創り上げます。

＜仕事内容＞
・一般土木に関する調査・計画設計
・公園緑地の土木や造園・都市景観
・古庭園の設計に伴う調査
・保存修理の計画設計

＜入社後の流れ＞
伝統庭園の知識は不問。公共公園等、幅広い案件から経験に応じスタートし、専門性を高めていただきます。
現在は取締役が担うデザイン業務も、将来は組織強化の要としてお任せする方針です。
実務から設計・デザインまで、着実に領域を広げたい方を歓迎します。

※主に近畿案件ですが、全国に出張(日帰りメイン)が発生することがあります。
※入社後しばらくは近畿圏メインとなります。

★造園設計が未経験でも「土木や建築の知識」があれば対応可能なため、ご活躍いただけます！★

【変更の範囲：会社の定める業務】

ゼネコン大林組のベストパートナーとしてインフラ整備に関わり国土強靭化、減災・防災に携わる施工管理を担当していただきます。

現場のスケジュール管理や資材の発注、人員の管理など幅広く行います。
入社後は研修を経て、工事現場で補佐として先輩から見て学び、将来的には独り立ちして現場監督として活躍していただきます。

【具体的な仕事内容】
・現場のスケジュール管理
・資材の発注
・人員の管理
・安全、品質管理など

【変更の範囲：会社の定める業務】

コンクリートの切断工事における西日本シェアトップクラスの同社にて、構造物 撤去計画の施工管理をお任せします。

＜職務詳細＞
・機械オペレーター
・資材調達と検収
・図面の確認
・職人とゼネコン会社との打合せ
・安全管理：各作業に危険箇所がないか等を管理します
・工程管理：現場がスケジュール通り進んでいるか管理します
・品質管理：安全な手順で効率よく作業ができているかを管理します

＜仕事の流れ＞
同社営業部門からの依頼により現場の下見に行き、そこで得た情報を技術部門に伝達。詳細な施工計画を共に作成。
その計画に基づいて人材の手配や資器材の調達を行い、実際の工事がスタートします。

＜入社後の流れ＞
座学と実地研修を1カ月程度実施し、現場配属となります。
現場では先輩とOJTで経験を積み、3~5年で独り立ちのイメージです。

＜募集背景＞
取引先は大手ゼネコンからの依頼が8割を占め、主にインフラ整備、都市開発に係わる現場が多く、おかげさまでこの状況下でも成長を続けております。
特に鉄道、高速道路リニューアル化の案件が増加している為、スタッフを増員します。

★同社にしかできない工事が多数あり、建設業の仕事について・管理担当者として、様々な視点で学びながらキャリアを積んで頂きます★

【変更の範囲：会社の定める業務】

橋梁、造成、河川・防災、道路といった土木工事の施工管理業務を担当していただきます。

■受注案件
・橋梁5割、造成1割、河川・防災1割、道路工事3割
■官公庁・民間案件比率
・9：1
■案件規模
・200万円～3億円
■担当エリア
・奈良・近畿圏内
■出張
・本社から近距離の案件が多いですが、近畿圏内で出張を伴う工事があります。
※出張に関する宿泊費・交通費は会社負担です。
■組織構成
・50代4名、40代2名

【変更の範囲：会社の定める業務】

道路工事・河川工事・橋梁工事等において、施工管理を担当していただきます。

■具体的には
＜施工管理とは＞
工事現場における施工の取りまとめ役です。主に以下を担当頂きます。
・資材の手配、原価の計算
・品質管理、工程管理
・職人さんの手配、指示、安全管理　その他

★OJTで先輩社員に2年ほど現場についてもらうので安心してください★

国土交通省や奈良県や県内の市町からの公共工事がメインです。
毎年安定した受注をいただいているため、業績も安定！
＊工期：半年～1年程度
＊公共工事と民間工事の割合は9:1です。
＊ドローンやVRカメラなどの建設ICTを積極的に活用しています！

【変更の範囲：会社が定める業務】

■組織構成：
配属先の土木部は計14名が在籍しております。
(20代4名/30代1名/40代1名/50代3名/60歳以上5名）

道路工事・河川工事・橋梁工事等において、施工管理を担当していただきます。

■具体的には
・奈良県や県内の市町からの公共工事がメインで元請中心です。
・毎年安定した受注をいただいているため、業績も安定！
＊工期：半年～1年程度
＊公共工事と民間工事の割合は8:2
＊ドローンやVRカメラなどの建設ICTを積極的に活用しています！

【変更の範囲：無】

■組織構成：
配属先の土木部は計14名が在籍しております。
(20代4名/30代1名/40代1名/50代3名/60歳以上5名）

土木工事、軌道工事の施工管理を担当していただきます。

＜具体的な仕事内容＞
・出来形管理
・工程管理
・安全管理 等

【変更の範囲：会社の定める業務】

＜働く環境＞
・大きなプロジェクトには複数名で対応いただくなど、分業体制も進めております。
・夜間工事も発生しますが、日勤と夜勤が交互になるなどの無理な働き方はございません。
・当社は中途入社者が多く、転職者も馴染みやすい環境です。入社後は、これまでの経験やスキルにあわせて、仕事の進め方をお伝えします。

＜募集背景＞
・建設部門を支える人材の増員募集です。他地域からのUIターン転職も歓迎します。関西に根付いて働きたい方はぜひご応募ください。

★Osaka Metroグループの一員として、土木・建築工事や各種コンサルタント業務など、幅広い事業を展開している企業です★
業績は好調です。
鉄道部門で培った技術力を武器に、さらなる業務拡大を目指しています。

＜業務内容＞
道路計画（道路整備計画、交差点改良計画等）を担当していただきます。

【変更の範囲：会社の定める業務】

＜働く環境＞
・当社は中途入社者が多く、転職者も馴染みやすい環境です。入社後は、これまでの経験やスキルにあわせて、仕事の進め方をお伝えします。

＜募集背景＞
・建設部門を支える人材の増員募集です。他地域からのUIターン転職も歓迎します。関西に根付いて働きたい方はぜひご応募ください。

★Osaka Metroグループの一員として、土木・建築工事や各種コンサルタント業務など、幅広い事業を展開している企業です★
業績は好調です。
鉄道部門で培った技術力を武器に、さらなる業務拡大を目指しています。

＜業務内容＞
■地下鉄構造物等の改良設計
■その他の土木構造物の設計
■地下構造物の仮設構造物設計
■土木構造物設計監理 
■その他 関連する業務

【変更の範囲：会社の定める業務】

＜働く環境＞
・当社は中途入社者が多く、転職者も馴染みやすい環境です。入社後は、これまでの経験やスキルにあわせて、仕事の進め方をお伝えします。

＜募集背景＞
・建設部門を支える人材の増員募集です。他地域からのUIターン転職も歓迎します。関西に根付いて働きたい方はぜひご応募ください。

★Osaka Metroグループの一員として、土木・建築工事や各種コンサルタント業務など、幅広い事業を展開している企業です★
業績は好調です。
鉄道部門で培った技術力を武器に、さらなる業務拡大を目指しています。